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第85章 第85章（第3页）

经过晏如、易戥他们的努力，零重力座椅在材质、构造方面已经升级了两次，比第一代产品轻便了很多。

不过嘛，季知行想到了光子芯片。

零重力座椅的核心就是包含传感、控制、服务三个部分的释压结构，他们当初优化释压结构超级费劲，一个原因是项目理论过于复杂，另一个原因就是传感运算的速度限制了三个部分的衔接与耦合。

可如今有了光子芯片，光子芯片与传统芯片的运算速度简直是天差地别。

比如2019年谷歌使用53位量子比特计算机运行随机电路取样，仅用20秒就完成了结果，而如果使用传统计算机则差不多得耗时1万年。

而“华芯一号”

的性能比起就更优越了，传统计算机需要150000年才能解决的问题，搭载光子芯片的计算机只需要1秒钟，速度完全碾压。

说干就干，季知行给林朗打了个电话跟他商量升级传感速度的事。

林朗正带着研发部门的人开会，讨论第四代零重力座椅的升级事宜，升级目标是将座椅体积进一步缩小，使重量由第三代的30kg减少到15kg，以减少物流运输的巨额费用，提高毛利率。

林朗接到季知行的电话十分惊喜，本来他有心请季知行一起开会讨论，但又怕耽误他的正事，没想到他主动提起这回事了。

在得知第四代座椅的升级目标后，季知行跟林朗问清了第三代座椅的运算逻辑，挂了电话后就打开电脑开始做芯片设计，以用来升级过渡边缘传感器tes和超导纳米线单光子探测器snsd的运算速度。

第一步就是描述电路。

其实硬体描述语言hd林朗用得更好，但光子芯片他更熟悉，做rt设计就比较快。

静态时序分析

覆盖率

asic逻辑综合

规划完成后，季知行把hdde放入电子设计自动化工具edatoo，让电脑将hdde转换成逻辑电路。

然后对着逻辑闸设计图验证并修改，最后将合成完的控制单元程式码再放入另一套edatoo，进行电路布局与绕线。

至此，起来红、黄、蓝、绿五颜六色的电路图就做好了；

至于时钟树综合cts、寄生参数提取、版图物理验证之类的后端设计就交给林朗他们吧，等他们输出gdsii文件，就可以交给芯片工厂下单生产了。

季知行把电路图发送给林朗时，研发部门还在争论不休，因为有23的人认为将重量压缩到15kg势必会牺牲一部分零重力效果，为了减少运输费用而影响用户体验，这是得不偿失。

“前端都设计好了”

林朗简直不敢相信自己的耳朵。

“嗯，搞快点我指着你们挣钱呢”

季知行半是玩笑半是认真地说道。

林朗着电路图和设计描述目瞪口呆，如果实际性能能达到描述的水准，那他们在耦合结构上再努把力，没准能将零重力座椅的体积直接缩小到坐垫大小，而且完美保有零重力效果

他倒是不怀疑季知行的水平，但是一般来说，按需求定制芯片，其设计工作大概需要六到九个月的时间。

而季知行这才用了多久有三个小时吗脑子的运算速度未免太可怕了吧

“老大，你其实是光子芯片投的胎吧”

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