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第35章 收获（第2页）

朱万化对吴方亮说：“多注意观察这些泰西工匠，能力强的可以提升月薪。”

吴方亮皱着眉答应道：“是！

大爷。

这些工匠技艺很高，对造船很熟练。

但是我有个难处，这些人中，个别有特点的还好区别，多数我看着长的都一个样，分别不清。”

朱万化听的哈哈大笑，说：“慢慢的习惯就好了。”

在吴方亮的引导下，朱万化，看了最近出现的问题和解决办法，并且一一指点。

最后，来到绘图的技术室，这里问题最多，以至于朱万化在造船厂住了两天。

四月初一，朱万化才从造船厂脱身。

在橡胶制品厂，朱万化看到朱万文正在这里，充气内胎已经做出来了，气嘴竟然是单向阀的高档货。

朱万化当初给了两套气嘴的图纸，简单的使用气门芯封闭，另一种是单向阀，比较复杂，朱万文说，那个猴筋的气门芯实在不好制作。

后世骑自行车的人都知道，气门心是猴筋料做的很细的管子，很简单，但是当时的条件，制作这种直径壁厚都很标准的胶皮管子是有难度的，于是只好搞了一台小车床，制作出用橡胶环密封的单向阀。

朱万化知道，用挤压机是可以生产小胶管的，就像制造内胎一样，只是朱万文没有想到，这个不能怪他，问题解决了就行了。

再说现在也没有那么优质的原材料，制作出来的小胶管，其应用效果如何还是个未知数。

所以朱万化也没说什么。

朱万文还说，用于硫化橡胶的硫磺，通过郑芝龙的船队，从日本运回来一船，日本的硫磺品味很高，质量好。

另外，制作高效能的火药也需要硫磺，所以打算继续购买日本的硫磺，已经通知了经手的商人。

外胎是内加多层丝网制作的，困难的是最后热压成型，模具大，有沟槽，朱万化看到的模具已经加工完成，正在组装，应该问题不大。

这个模具设计时已经简化了，轮胎表面是光面的，没有沟槽花纹。

马车不是汽车，不用考虑刹车打滑。

但是，与轮毂结合的位置是牙形的，要在热压成型时加工出来。

朱万化说：“人力手推车的轮胎比较小，制作有困难吗？”

“正在制作胎具，难度不大。”

“以后我们还要制作自行车，那个轮胎更小，并且，因为需要刹车，因此它的轮胎是有花纹的。

要研究一下其胎具的制作。”

朱万文说：“胶鞋已经做出来了，过去看看？”

胶鞋的难点也在热压模具上，每个尺寸的鞋都是单独的一套模具，因此，加工模具就用了很长时间。

朱万文指着胎具说：“大哥，你看，这个胎具就是有花纹的，有这个经验，制作你所说的自行车轮胎的胎具应该不困难了。”

朱万化拿着新做出来的鞋，式样质量还可以。

穿上试试也蛮舒服，朱万化很满意。

朱万化问：“产量怎么样，什么时候能装备到护路队。”

朱万文答道：“目前产量不大，是因为鞋面的加工还没有组织起来，基地这里人少，能做针线的女人更少，我已经派人去金华建专门的作坊，准备像军服一样，拿到百姓家中制作，那时候产量就大了。

估计两个月后，可以发到护路队。”

朱万化说：“充气轮胎需要打气筒，这个生产没有？”

“已经做了。”

“大哥，雷汞已经试制出来了，还需要作一些试验，试验它的稳定性和击发性能，估计很快就可以实用了。”

“是吗？太好了，有了雷汞，就等于有了子弹、炮弹。

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