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第四章 市场花园行动（第2页）

为了争取在1944年全面结束战争，蒙哥马利提出了一个胆大至极的冒险计划--市场花园行动。

根据蒙哥马利的计划，在英国第2集团军向安特卫普发起地面进攻后，同时由美军第101空降师、第82空降师、英军第1空降师及波兰伞兵旅共3.5万人的空降部队，采用“蛙跳”

战术依次在63英里战役纵深上的埃因霍温、奈梅根和阿纳姆三地空降，夺取莱茵河，瓦尔河上的一系列重要桥梁，如此大军可一路长驱直入，从荷兰直插德国腹地。

因此该行动其实分为两个部分。

一：市场行动，即空降部队作战。

二：花园行动，即地面部队作战。

这场战争的初期，可以说是还算顺利的。

1944年9月17日，市场花园行动开始，下午2点15分，英军第二集团军第30军军长霍罗克斯将军一声令下，下属爱尔兰禁卫装甲师首发冲锋，凭借强大的火力迅速向前推进。

而此前半小时，美国101空降师已经空降在埃因霍温，在经过一番艰苦的战斗后，他们成功夺得附近南威廉斯运河大桥并攻占宗镇。

9月18日，第30军进抵埃因侯温，与第101空降师会合，通过南威廉斯运河大桥。

9月20日，第30军打到了奈梅根，与拿下了瓦尔河大桥的第82空降师汇合。

而乌奎特少将的英军第1空降师以及波兰独立伞兵旅则降落在离第30军最远的北边，同时也是第30军行进的终点站——安恒。

英军第1空降师必须占领位于安恒的公路桥梁以及乌斯特毕克的铁路桥梁，这其中也包括了后来最有名的阿纳姆大桥。

然而第一空降师遭遇到了敌人的顽强反抗，他们不但没能拿下那座极为重要的阿纳姆大桥，且伤亡惨重，在德军的疯狂反扑下节节败退，最终在第30军赶到之前丢失了安恒最后的一座桥梁。

9月27—29日，英军进至下莱茵河南岸，但被迫转入防御，未能在北岸夺得登陆场。

一直到1945年3月，莱茵河仍然是盟军与德国本土间一道无法跨越的屏障。

市场花园行动失败。

凭心而论，英国第一空降师的表现已相当不错，由于地面部队进展速度缓慢，他们坚守当地的时间早已超出预期。

这场战斗里，波兰伞兵旅1000官兵伤亡近700名，第1空降师在这场“市场”

行动中，伤亡与被俘人员近7000人，最后只有不到2000人冲出德国人的重围。

当时该师的一位战地指挥官面对那座他们永远也未能到达的阿纳姆大桥哀叹道：“那座桥对我们来说太遥远了！

"”

从此阿纳姆大桥又被称为“远方的大桥”

。

由于地面狭窄，再加上撤退的德国人一路疯狂破坏桥梁，第二集团军的地面推进速度大受影响，是此次作战计划失利的一个重要原因。

从范肯斯沃德到奈梅根的69号公路，在后来被美国人称之为“地狱公路”

。

而现在，沈奕进入的，就是市场花园行动的场景世界。

“哇哦，要前往战火纷飞的日子了。”

想起这段战斗，沈奕忍不住想吹口哨。

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