这次的气动,依旧没有成功
要是以前的歼7,现在全机都应该掉电了,而歼8依旧稳稳地,秦风对这点也是很佩服,跟着他启动了第四次。
第四次启动,依旧失败了
高度已经下降到了六千米。
秦风的旁边,突然闪过了一个银白色的影子,他扭头一,就已经到了王扬。
王扬驾驶着歼8战机,已经飞到了他的旁边,今天王扬也在进行其他科目的试飞,听到了秦风出现故障,立刻就飞过来了。
有了战友在自己的身边,秦风定了定神,吸了口气,老子就不信你还不行
“快了,快了”
一旁伴飞的王扬喊道,他着歼8战机的尾部冒出两股黑色的烟柱,显然是发动机正在进行重新启动,依旧是燃烧不完全
他期待着这股黑烟突然消失,然后变成了火焰,但是,他失望了,烟柱腾起了五秒,秦风又放弃了。
高度已经下降到了三千米
最后一次机会了,如果再启动不成功,那就只能跳伞了,歼8这种飞机的弹射装置极度不可靠,如果跳伞的话,牺牲的可能性更大。
昨天才刚刚获得了一等功,难道今天就要出事了吗
秦风咬了咬牙,再次扭动电门。
这次,尾部依旧是黑烟,黑烟逐渐变轻,突然间,火苗冒了出来,那熟悉的轰鸣声传了出来
“高度一千五,第六次重新启动成功”
王扬喊道“现在可以加油门了。”
发动机终于启动成功了秦风虽然在这个过程中依旧镇定自若,但是那额头上的汗水依旧是冒了出来。
高度一千五,他终于打开头盔的护目镜了,他大口地喘了两下,还是这外面的空气更新鲜,接着,稳稳地推动油门杆,增加发动机的动力。
“006请求返航。”
秦风在无线电里面喊道。
这种飞机,简直比歼7还难操作啊
双发动机,其中的一个优势就是万一一台发动机出故障,另一台可以支持着飞机飞回来。
但是现在呢这种歼8战机的发动机,停车的时候一起停,连个缓和的余地都没有,而且,空中启动还总是失败
六次啊,如果是普通的飞行员来飞的话,两次空中启动失败,那就崩溃了,必定会跳伞的。
为何要启动这么多次才会成功飞机的设计中还有什么缺陷而发动机又为何会停车一个普普通通的动作也会导致停车
秦风一边驾驶战机返航,脑子里就开始闪现出如此众多的问题,这款飞机,肯定是有巨大的设计缺陷的
现在,就来寻找它的问题吧。
秦风驾驶着歼8战机,稳稳地停在了停机坪上,在后面,王扬的战机也跟着降落下来,这次的试飞,又是有惊无险。
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