全然忘了当初对孙露的评价。
在和罗胜签完合同后，孙露也让罗胜一起参加了这次的会议。
罗胜一开始并不敢与孙露平起平坐。
觉得孙露是东家自己哪能和东家平起平坐。
不过孙露却说：“我们只是雇佣与被雇佣的关系。
没有谁比谁高贵的事。
英国的亚瑟王就和他的圆桌骑士们平起平坐。
我只是个商人没理由显得比自己的雇员高贵。”
孙露这么一说，又是语出惊人。
幸好詹母斯在一旁附和了孙露亚瑟王的说法。
于是忠叔他们只是以为这是红夷的习俗而没去多想。
他们要是知道亚瑟王与圆桌骑士的典故。
大概会被孙露的野心惊得合不拢嘴吧。
顾不得忠叔他们的议论孙露将话题转到商业线路的建设上。
根据忠叔以及詹母斯的介绍。
这个时期的航线主要分为：一、对西洋航线。
包括：广州（或泉州）至三佛齐（中国至苏门答腊岛东南）。
广州（或泉州）至阇婆（中国至爪哇）。
广州（或泉州）至蓝里、故临（中国至印度）。
蓝里位于苏门答腊西北端班达亚齐，扼孟加拉与马六甲水道相交处，地当太平洋与印度洋航行要冲，东西方远洋航船必经之咽喉要地，盛产象牙、苏木、白锡等。
从广州至蓝里40日，过冬后第二年再航行一个月到故临（印度西南角海岸奎隆一带）。
广州（或泉州）经蓝里、故临至大食（中国至阿拉伯）。
基本是沿唐代的“广州通海夷道”
至波斯湾。
阿拉伯首都巴格达是国际贸易中心。
中国把丝织品、瓷器、纸张、麝香等运至阿拉伯，再运回香料、药材、犀角、珠玉等。
广州（或泉州）经蓝里至麻离拔。
麻离拔地处阿拉伯半岛南部的卡马尔湾头（今属也门），盛产乳香、龙涎、犀角、象牙、没药等，水陆交通发达。
大食及非洲诸国都到此贸易。
中国远洋船只“自中冬以后（由广州）发船，乘北风行，约四十日到地名蓝里”
，“博买苏木、白锡、常白藤，住至次冬再乘东北风，六十日顺风，方到中国”
。
广州（或泉州）经蓝里、横跨印度洋至东非。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。
