“没那么容易的,蔡质前几年就已经基本完善了内燃机构造,之所以现在才出来,是因为点火装置一直没搞好。”
赵骏摇摇头道:“我记得后世是用电火花为点火装置才真正把内燃机完善,这次也是物理学院给力,将点火花装置做出来,而且还是摇杆式点火。但除了内燃机,一台汽车还要有完整的冷却系统、燃油供给系统以及别的大量装置,不然光靠一个内燃机,温度一高马上就抛锚趴窝,这些都需要大量的研究改进。”
“这样啊。”
赵祯有些失望,他没想到一台汽车居然如此复杂。
赵骏见他神情失落,便安慰道:“不过也别太担心,内燃机作为汽车动力源是最难做的地方,内燃机搞定的话,其余部分只要好好做很快就有结果,估计也就一两年内吧。”
历史上英国开启工业革命之后的第九年,法国人就造了第一台蒸汽动力汽车。然后在一百年后,德国工程师卡尔本茨正式搞出了二冲程试验性动机。
内燃机展史从雏形到真正能够运用到汽车上,用了足足一百年的时间,它的难度真的那么大吗?
事实上并不是。
在这个过程当中,很多工程师都在对它进行研究,百年时间,内燃机的构造再复杂,早就已经摸得一干二净,如何做工冲程,简单明了。
真正的难点在于内燃机应该用什么燃料来推动。
从工业革命开始之后,工程师们就以火药、蒸汽、煤气甚至是空气作为动力尝试制造内燃机,但都因为无法长久而失败告终。
这种情况直到卡尔本茨与戴姆勒将以汽油为燃料的内燃机造出来,才算是内燃机真正出现在世间。
所以很多时候某种机械并不是说它因为复杂而难以制造。
难点在于材料、动力。
就如同中国古代《墨子》《韩非子》等书籍记载的墨家机关术当中的木鸢,构思也是无比精妙。
墨子和鲁班都做过,让木头飞起来,甚至能飞三天三夜。
但有什么用呢?
再精妙的设计没有动力源最终也只是摆设。
因而人类展的本质就是烧开水这句话其实没有错。
最先以蒸汽为动力就是烧开水,然后就是煤气,烧煤炭,之后就是石油。
可以说除了电力以外,其余动力都是以燃烧为主。
所以眼下大宋已经解决了内燃机的动力问题,那么其它问题,也基本就是迎刃而解。
屋子里内燃机的兴奋头也就那么一会儿。
得知短时间内看不到汽车,赵祯亦是颇为遗憾,然后就又开始聊起了别的政务。
如今年上半年的财政收入,各项数据,教育展,农业生产力的提升,各地机械厂、建筑公司如雨后春笋一样冒,官营和民营企业也渐渐兴起。
特别是民营企业。
官印企业有原来官场榷卖的底子,再加上朝廷的引导,很快就能够生根芽,将经营范围扩展到全国各地。
像目前各路的所有大型钢铁厂,几乎都是官营,尤其是以武安钢铁厂为,然后就是之前赵骏在唐山划的唐山钢铁厂,两个直属于中央的官营钢铁厂。
还有盐业公司,粮油公司,航运公司,建筑公司等等,几乎垄断了大部分国家展的基础制造业。
民营是最近几年慢慢展出来。
源头是赵骏当年的政策,逼得大量地主阶级把土地售卖给官府。
在古代田地都是登记造册的,而除了田地以外,其余土地都属于朝廷,要想重新开垦都必须经过朝廷的同意。
虽然朝廷一般都会允许,甚至还会鼓励百姓开荒种地,给予很多税收减免。
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