但在最后,这些汽车集团的负责人也表示,对于北加州太阳能公司的能力,表示一定的怀疑。
他们认为,想要建设成一个这样庞大的太阳能发电站,并且提供足够的电力供应,是非常困难的。
这不仅仅局限于技术上。
并且,石油产业如此匆忙的就被取代,代表着大批旧式轿车将要被淘汰。
许多家庭才刚刚购买了新轿车,如果被迫换成新型电力汽油混合型轿车,从成本上来说,也是不划算的。
因此,这些汽车工业集团,也对外声明,这个替换过程,必然是循循渐进的,就算太阳能技术成熟,也需要十年、二十年的时间,逐步更换。
随后,美利坚的各大电力公司们,也纷纷找到了媒体,发表他们的看法。
电力公司的说法很简单。
太阳能组件,主要是利用光电转换,来使用的。
这就需要在光照下,激发内部的电子流动,以便能够产生足够的电流输出。
因此,太阳能电池属于直流电。
而直流电是不能直接使用的,它必须使用到逆变器,将产生的直流电转变成为交流电,这才能够走向民用。
那么问题来了。
如果不需要更换现有的输电系统,他们也会支持太阳能电力逐步走向民用。
但是,如果要他们将现有的电力传输系统,全部转换为直流输电网,那这个投资就会高达数万亿美元,是个人都承受不了!
就在电力公司发表完自己的看法之后。
电器公司也迅速跳了出来。
他们向公众疾呼:采用交流电,现有的电器全部可以正常使用,但如果采用直流电,那所有的电器就需要全部召回,进行电路改换。
电气公司无法承受如此大的回收成本。
要是强行推广太阳能直流电网,他们只能宣布破产!
一个又一个行业,站了出来,表明了自己的态度。
或是支持新能源的环保人士,无条件的支持太阳能。
或是激烈反对,太阳能过快的进入人们的生活。
或是犹豫不决,既肯定太阳能的好处,对人类工业可持续发展的贡献,又对短期内可能造成的混乱,表示担忧。
整个二零零一年,全世界都在争相发表自己对新能源的看法。
中东国家也感受到了压力。
他们的石油资源,大概还可以全力开采几十年。
早在上世纪八十年代,他们就开始准备,进行战略投资。
希望在石油资源枯竭之后,还能依靠投资,继续保持国家发展的动力支持。
();() 在这个时期,面对越来越紧迫,现实的威胁,中东国家全部都动了起来。
他们一方面疾呼,马上替换石油能源的巨大成本,一方面也在积极寻找退路。
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